當(dāng)前國內(nèi)H型鋼需求依舊弱勢(shì)運(yùn)行。一方面H型鋼消耗仍無法擺脫之前的蕭條局面，天氣溫度適宜、南方水電充裕持續(xù)抑制發(fā)電需求，本周沿海主要電力集團(tuán)煤炭日耗基本低位運(yùn)行在60萬噸左右。而電廠庫存持續(xù)升高，并不斷刷新年內(nèi)最高位，截至5月26日，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)電煤庫存攀升至1421.9萬噸，可用天數(shù)也基本保持在24天以上。下游高庫存、低日耗的窘境抑制了港口出貨，目前北方港口錨地船舶數(shù)量及已辦手續(xù)船舶數(shù)量均下探至低位水平。市場(chǎng)貨源稀缺依舊，運(yùn)力需求持續(xù)疲軟，沿海煤炭運(yùn)輸供需失衡仍無緩解之勢(shì)。1-4月，全國發(fā)電設(shè)備累計(jì)平均利用小時(shí)為1389小時(shí)，同比減少36小時(shí)。其中，水電設(shè)備平均利用小時(shí)為809小時(shí)，減少19小時(shí)；火電設(shè)備平均利用小時(shí)為1620小時(shí)，減少3小時(shí)。

5月即將過去，失去了大秦線檢修和補(bǔ)庫存這兩個(gè)利好因素，沿海鋼管市場(chǎng)逐漸向供大于求方向轉(zhuǎn)化，煤炭供應(yīng)呈現(xiàn)寬松化，進(jìn)港煤車增多；而下游方面，沿海地區(qū)水電運(yùn)行良好，電廠對(duì)部分機(jī)組檢修，日耗明顯減少。北方發(fā)煤港口庫存呈現(xiàn)恢復(fù)性上漲，南方電廠和接卸港存煤也處于高位，沿海煤炭市場(chǎng)疲軟態(tài)勢(shì)濃厚，預(yù)計(jì)在煤炭需求淡季沿海煤炭運(yùn)費(fèi)還有下降空間。

中國市場(chǎng)有參與者表示想要囤一些貨，因?yàn)閰⑴c者詢價(jià)開始增多，全球行業(yè)主要在參加海外會(huì)議，傳統(tǒng)情況下會(huì)結(jié)束，參與者回國后，鈷市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)有所微幅上漲，認(rèn)為在短期內(nèi)需求有可能會(huì)推動(dòng)價(jià)格上漲。就市場(chǎng)消費(fèi)商方面而言，需求確實(shí)有些上漲，歐洲有消費(fèi)商已經(jīng)在13美元/磅有采購。有天津H型鋼廠表示，現(xiàn)在市場(chǎng)詢盤很多，很多貿(mào)易商都在到處采購，他們之前出掉了很多貨，現(xiàn)在都沒什么庫存了。

總體看來，鈷市疲軟勢(shì)態(tài)加重，很多產(chǎn)品都出現(xiàn)了松動(dòng)的跡象，下游觀望心態(tài)也都在加強(qiáng)，外盤價(jià)格的走低也加重了國內(nèi)參與者的悲觀心態(tài)，后市難好轉(zhuǎn)。