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鋼筋連接套筒期貨獲市場(chǎng)主體廣泛認(rèn)可
H型鋼
H型鋼大商所鋼筋連接套筒期貨上市以來(lái)整體運(yùn)行穩(wěn)健、功能發(fā)揮良好,已成為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)主體廣泛認(rèn)可的價(jià)格發(fā)現(xiàn)工具。H型鋼中國(guó)鋼筋連接套筒工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊昨日在2014中國(guó)煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)表示?! 型鋼國(guó)內(nèi)鋼筋連接套筒期貨未上市時(shí),鋼廠和礦山對(duì)鋼筋連接套筒價(jià)格走勢(shì)判斷都是靠感覺(jué)。H型鋼某礦權(quán)礦產(chǎn)品公司負(fù)責(zé)人對(duì)期貨日?qǐng)?bào)記者表示,現(xiàn)在鋼筋連接套筒期貨穩(wěn)健運(yùn)行和價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能的充分發(fā)揮,使各經(jīng)營(yíng)主體有了H型鋼參照系H型鋼,對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)的預(yù)判也開(kāi)始高度一致。此外,海運(yùn)市場(chǎng)再度上揚(yáng),現(xiàn)在巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)23.295美元/噸漲0.235美元/噸,西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)9.195美元/噸漲0.304美元/噸;南非至中國(guó)15.5-16.5美元/噸(15-18萬(wàn)噸),伊朗至中國(guó)22-23美元/噸(2-3萬(wàn)噸)。印度至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。印東-中國(guó)北方運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸(5-6萬(wàn)噸),印西-中國(guó)北方14-15美元/噸(5-6萬(wàn)噸),10.5-11.5美元/噸(7-8萬(wàn)噸),8-9美元/噸(14-16萬(wàn)噸)。
國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn),各地區(qū)焦炭市場(chǎng)出貨有起色,成交情況良好。現(xiàn)貨方面:目前焦炭庫(kù)存位于低位,市場(chǎng)有所回暖,但在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的背景下,焦炭市場(chǎng)或難以出現(xiàn)季節(jié)性回暖,預(yù)計(jì)短期焦炭市場(chǎng)仍將平穩(wěn)運(yùn)行。期貨方面:21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結(jié)算價(jià)跌0.27%?! 型鋼鋼筋連接套筒期貨價(jià)格的透明、權(quán)威吸引了市場(chǎng)各主體的關(guān)注,不論是買賣雙方進(jìn)行礦石貿(mào)易還是中間商提供相應(yīng)的服務(wù),有了鋼筋連接套筒期貨價(jià)格作參考,其中的價(jià)差縮小到了1—2美元/噸,徹底改變了過(guò)去由于信息不對(duì)稱造成的漫天要價(jià)卻無(wú)從判斷的不利局面。H型鋼王曉齊表示,借助大商所鋼筋連接套筒期貨市場(chǎng)這個(gè)有效平臺(tái),礦山、鋼廠、貿(mào)易商、期貨公司等得到的信息基本一致,只要企業(yè)積極關(guān)注和參與,就會(huì)大大減少信息不對(duì)稱給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的困擾。
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